中國經濟週刊報導，因為成本高導致虧損爭議的大陸高鐵已經進入了盈利期。

與此同時，中西部多條高鐵則仍在虧損，包括鄭西、貴廣、蘭新、成貴、南廣、蘭渝等高鐵都在虧損，有的甚至距離盈利遙遙無期。1050802

去年京滬、滬寧、寧杭、廣深港、滬杭、京津6條高鐵帳面利潤為正，除了京津高鐵，其餘線路都在開始營臺中市中區美語補習班推薦運5年之內轉虧為盈，去年淨利潤人民幣65.8億元的京滬高鐵更被譽為全球最賺錢高鐵。

（中央社台北2日電）陸媒報導，儘管京滬高鐵被譽為全球最南投縣集集鎮托兒所補助賺錢的高鐵，但仍然有許多高鐵無法打破虧損的局面，包括鄭西、貴廣、蘭新、成貴、南廣、蘭渝等多條中西部高鐵線路都在虧損，有的距盈利遙遙無期。

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